石角下灵洲堤段坐落在厚达20米—40米的强透水冲积层之上，在“94.6”和“97.7”两次洪水中都出现多处管涌渗透破坏险情，目前该堤段已按照广东省水利水电勘测设计研究院设计完成加固达标。西南镇堤段1998年8月30日和10月10日曾两次突发崩岸，几年来已采取一系列加固除险措施，去年11月以来对该险段又增加抛石护脚以及在抛石体面上设置22厘米厚的模袋混凝土护面（底）防冲，同时对右汊河道进行了疏浚，通过恢复左右汊天然分流比，促使左汊河床逐年回淤，起到固堤作用。西南九腩洲至南海新洲堤段在“94.6”和“97.7”两次大洪水中，堤后都出现多处渗水与管涌险情，按整体设计对上述堤段采取的安全达标工程建设项目也已基本完成。上述三大险段应急加固工程共耗资2亿元。

　　但由于历史原因北江大堤安全隐患仍然较多：全堤有接近一半的强透水堤段，有些堤段在十年一遇水位时就开始出现不同程度的渗水、冒沙现象，是北江大堤安全度汛的主要隐患；全堤仍有二十多公里迎流顶冲、深槽迫堤的险工险段未作处理，极易在高水位洪峰后退水时引起崩岸滑坡大险情，甚至在低水位时出现旱塌，其中芦苞长潭、芦苞墟险段、黄塘灰窑下险段尤为突出；配套建筑物老化，全堤26座穿堤涵闸因建设年代较早，存在闸身基础不均匀沉陷、裂缝横生、钢筋裸露锈蚀等隐患，北江大堤的大型分洪闸芦苞水闸以及西南水闸都存在较大的安全隐患；北江河床仍呈下切趋势，尤其是主航道明显偏向大堤堤脚，而且冲刷严重，为度汛带来较大隐患。

     来源：南方网（编辑：廖明）